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快递包裹减负不能再拖了快递垃圾量数字惊人
文章来源:www.91jingmigangguan.com 发布时间:2019-05-19 05:00 已被浏览

国家邮政局发布的数据显示,今年上半年,全国快递业务量依然保持高速增长,预计累计完成220.8亿件,超过我国2015年全年快递业务量。但值得注意的是,在我国特大城市中,快递包装垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%,部分大型城市则为85%至90%。

“现在,我们可以通过智能箱型算法解决快递包装浪费问题,卖家只要输入自己店里每个商品的长宽高和历史订单数量,系统就会自动推荐日常使用需要准备哪些尺寸的箱型,每种准备多少个最节约环保。同时,当有新的订单时,系统还会根据商品体积,自动与已有纸箱匹配,并会提供装箱顺序及摆放样式。利用技术创新,从源头就可以节约快递包装材料的使用。”菜鸟物流云高级专家王攀告诉记者,从去年一年“淘系”卖家的试用来看,该项技术优化了2.6亿个包裹,节省的包装材料相当于种植了56万棵梭梭树。“未来,人工智能还可以在节约包材上做得更精细。比如,运送距离不同的包裹,可以使用厚度不同的纸箱。可以通过智能计算,告诉装箱员工哪个商品需要特殊保护,而不是把所有商品都包上厚厚的泡泡垫。”

另一种循环使用的方式则是由电商平台主导的“循环箱”模式。从上个月开始,天猫超市在宁波开始全部使用循环箱配送,这被称为“绿仓”。“此前,物流行业对循环箱的使用只针对特殊商品、特定物流环节。这次则应用在商超类仓库,且覆盖了物流的全流程。”万霖介绍说,从消费者下单开始的拣货装货,到最后配送至消费者手中,都是使用循环箱,消费者取出商品后,快递员将循环箱带回,“每个循环箱可以使用10次以上,破损后还能回收再造。这样算下来,一个仓库一年就能节约500万个纸箱。”

江苏南京苏宁云仓物流基地的“共享快递盒”。 新华社记者 李博 摄

顺丰速运新能源汽车项目负责人郑伟志也介绍说,今年年底前顺丰速运计划投放纯电动物流车将近10000辆,这批车型主要用于替换在30多个城市支线运输的燃油货车,主要是4.2米厢货和依维柯车型。